RECARO SPORT SHEET LINEUP

カーボンファイバー製のシェルにリクライニング機能を融合した、ハイパフォーマンス・プレミアムスポーツシートです。

一般的なシート構造がメタルフレームとバネを組み合わせて人の体を線で受け止める構造なのに対して、レカロシートはメタルパネルを利用して人の体を面で受け止める構造をしています。
これにレカロ独自開発の「高密度・高品質」のウレタンパッドを組み合わせることで、レカロ特有の着座性能を実現。
長時間のドライブでも座り直しをしたりせずに、常に正しい姿勢で運転を続ける事ができます。

そのようなシート構造にフルバケットシートのようなシェル構造を採用。
カーボンファイバー製のシェルは室内スペースを広げる薄型フォルムでありながらも高剛性・高強度を実現し、高いスポーツ性能を実現。
その上でセンター部にはパンチング加工したアルカンターラを使用する事でより一層のホールド性能を持たせつつも通気性を確保。
更にショルダーサポートやサイドポートにはレザーを用いることで質感と乗降性をも高めました。

最高の乗り心地と最高の質感を是非お楽しみください。
取扱店限定モデル

Sportsterはスポーツフィーリングとコンフォートフィーリングが融合したプレミアムスポーツシートです。 ヨーロッパでは数多くの自動車メーカーがハイパフォーマンスグレードに採用しています。
見た目のスタイリッシュかつスポーティなフォルムと異なり、実際の乗り心地は驚くほどのコンフォート性能を備えています。 スポーツドライビングは好むも日々の運転ではあまりタイトなホールド感を必要としない方には最適です。
一方、コーナリング時などのGが掛かるケースにおいてもシェル構造の高硬度な各サポート形状が正しいドライビングポジションをしっかりと保持します。
また、薄型シェル構造のため後席の室内スペースも確保できます。

SR-6はスポーツドライビングのフィーリングを重視したモデルです。
バックレストはフルバケットシートのような面のフィーリングで体全体を支持するラウンディッシュな形状で、かつ硬めのウレタンパッドを採用。 大きく張り出したショルダーサポート部は、両肩を強く押し出すような形状をしており、安定したステアリング操作をサポートします。
シートクッションは傾斜角度が少なく、両足を前に投げ出すようなスポーツドライビングのポジションになります。

SR-11はドライビングコンフォートを重視したモデルです。
バックレストは、面ではなく点のフィーリングで体全体を支持するスクエアな形状、かつ柔らかめのウレタンパッドを採用。 SR-6と比較して幅10mmコンパクトになるショルダー部のフォルムは、やや開いた感じで両肩のサポートがゆったりとしています。
シートクッションは傾斜角度を大きくすることで膝を曲げながら体を起こし気味にするようなドライビングポジションになります。 大腿部のポジションの違いを大きく意識した結果として、センター部とサイド部のウレタンパッドを異なる硬度のものを採用しています

SR-7はSR-6とSR-11との中間に位置するモデルです。
「さまざまな車種とさまざまな感性にマッチするシート」をコンセプトに飽きのこない「タイムレスなデザイン」として開発しました。
スポーツとコンフォートの両性能をバランスよく発揮するシート。 国産車にも輸入車にもマッチするデザイン。 コンパクト系にもミニバン系にも装着できるフォルム。
ヘッドレスト部、ショルダー部、バックレストセンター部、シートクッションセンター部、シートクッションサイドサポート部、それぞれ5つのウレタンパッドの硬度と密度を繊細かつ緻密に設定していくことで、「SRのスタンダード」に相応しい乗り心地を実現しました。

SR-7FはSR-7をさらに乗降性に優れたスポーツシートとしたモデルです。
乗降性を高めるべくシートクッションのサイドサポートを低く設定する一方、シートクッションの傾斜を深くすることでレカロシートの心臓部である「骨盤と腰椎部の支持」を確実に保持。
さらに傾斜をあげることによりシートクッションの先端部が膝裏を突き上げ圧迫することを避けるため、シートクッション全体の深さ（奥行き）30mm短い540mmに再設計。 SR-7よりもシートクッション先端部の厚みが30 mm増となっているのはその傾斜によるものです。
さらにこのシートクッションセンター部のウレタンパッドの硬度をやや柔らかめにチューニングすることで臀部から大腿部にかけての快適性を高めています。

SPORT-JCは、コンフォートパッケージ（パワーリクライナー、レカロヴェント、シートヒーター）を装備するハイグレードのスポーツシートです。
シートストラクチャーは、メタルフレームと樹脂製のシェル、そしてコイルスプリングによって構成するレカロ独自の構造サスペンデットシェルを採用。 路面から伝わる振動（人間の内臓に悪影響を及ぼすと言われる5～6ヘルツの振動）を軽減するなど減衰特性を大幅に向上しています。
スポーツシートのフォルムとロングドライブにも快適な乗り心地とを実現しています。

SPORT-JCのカラーレザーモデルです。
レザーカラーはスタンダードカラーのブラック、落ち着きある上質なレッドブラウン、知性的でかつラグジュアリー感たっぷりのアイボリー、そして挑発的で個性的なワインレッドの4色。
さらにブラックレザーについては、ブラック、シルバー、オレンジの3色をベースにロゴとステッチカラーの組み合わせを7通りからセミオーダーできるようになっています。

内装とのマッチングなどを重視してブラック系が中心だったレカロシートへの交換を迷っていたとお客様にもお選びいただけます。 またシートの色は内装のイメージを大きく変える要素であり、シートを変えることでこれまでとは全く違う空気感でのドライブをお愉しみいただくこともできます。
一方でブラックレザーをベースとしたロゴ＆ステッチのセミオーダーであれば、さりげないお洒落を演出しながらも内装とのマッチングをお楽しみいただけます