ロールケージ(ロールバー)について以下にご案内いたします。
詳細についてはお気軽にお問合せください。

ロールケージ(ロールバー)の必要性について

ドライバーの保護を目的でロールケージを組み込みます。
反面、ロールケージはボディー重量の増加にもつながります。
安全性とともに車体剛性確保に必要なロールケージですので”ＡＣＨＩＥＶＥ”は少しでもボディー重量増を抑えるように、冷間引き抜き鋼管を使った製品です。

ロールケージ(ロールバー)選定のポイントについて

• ＪＡＦ競技に参加するのに装着するのであれば、4点式以上で材質はスチール40φ肉厚2.0ｍｍ以上であること。
• 一般走行会であれば、主催者の規定に沿ったものを選ぶ。
• ロールバーは材質によって重量が異なります。経済性、重量で選択することをオススメします。

ロールケージ(ロールバー)の基本構成

2名乗車タイプと定員乗車タイプに分かれます、2名乗車タイプは乗車定員変更の手続きが必要な車種があります、定員乗車タイプは基本的に乗車定員変更の手続きは必要ありません。
ただし、5点、7点、8点式の斜行バーはサーキット走行時のみに装着するバーです。

点数	2名乗車	定員乗車
4点式
5点式
6点式
7点式
8点式
8点式 リアクロス

ロールケージ(ロールバー)のオプションパーツについて

オプションはすべて本体価格とは別価格です。オプションはすべての車種に設定されているわけではありませんので各車種の詳細を参考にしてください。
ご不明な点等はお気軽のお問い合わせください。

車種別の価格について

ロールゲージはすべて受注生産となります。
ご注文はご入金確認後にお受けとなりますので予めご了承ください。
下記の車種ごとに価格ページへリンクされています。

 トヨタ

• マーク２ / チェイサー / クレスタ(ＪＺＸ１１０・ＪＺＸ１００・ＪＺＸ９０・ＪＺＸ８１・ＧＸ７１)
• スープラ(ＪＺＡ８０・ＧＡ７０) / アリスト(ＪＺＡ１４７) / ソアラ(ＪＺＺ３０・ＧＺ２０・ＧＺ１０)
• スターレット(ＥＰ９１・ＥＰ８２) / レビン / トレノ(ＡＥ１１１・ＡＥ１０１・ＡＥ９２・ＡＥ８６)
• ＭＲ２(ＳＷ２０・ＡＷ１１) / セリカ(ＳＴ２０５・ＳＴ２０２・ＳＴ１８５・ＳＴ１６５) / ヴィッツ(ＮＣＰ１３)
• アルテッツァ(ＳＸＥ１０) / ＭＲ-Ｓ(ＺＺＷ３０) / カリーナ(ＴＡ６０) / セルシオ(ＵＣＦ１０)

 日産

• スカイライン(R31・R30) / スカイライン（R32） / スカイライン（R34・R33）
• シルビア(Ｓ１５・Ｓ１４・Ｓ１３) / １８０ＳＸ(ＲＳ１３)
• フェアレディＺ(Ｚ３２・Ｚ３１)
• シーマ(Ｙ３１・Ｙ３２) / グロリア(Ｙ３２) / ローレル(Ｃ３５・Ｃ３４・Ｃ３３) / セフィーロ(Ａ３１)
• マーチ(Ｋ１１・Ｋ１２) / プリメーラ(ＨＰ１２・ＨＮＰ１１) / パルサー(ＲＮＮ１４) 
•  ステージア(ＷＧＮＣ３４)

 スバル

• ヴィヴィオ（ＫＫ４) / インプレッサ（ＧＤＢ・ＧＣ８）

 三菱

• ランサー(ＣＴ９Ａ・ＣＰ９Ａ・ＣＮ９Ａ・ＣＥ９Ａ・ＣＤ９Ａ)

 ホンダ

• インテグラ(DC5・DC2・DA6・DB8) / ＣＲ-Ｘ（EF7・8)
• シビック(EF3・9、EG6、EG8・9、EK4・9)
• ＮＳＸ（NA1・2) / Ｓ２０００(AP1・AP2)
• ビート（PP1） / トゥディ（JW3・JA2・JA4） / プレリュード（BB1・4） / Ｓ-ＭＸ（RH1）

 マツダ

• ＲＸ-７（FC3S） / ＲＸ-７（FD3S） / ＲＸ-８（SE3P）
• ロードスター（NA・NB） / キャロル（AA6PA）

 スズキ

• アルトワークス（HB21S･HA22S） / セルボモード（CN32S・CN22S） 
• カプチーノ（EA11R･EA21R） /ジムニー ホロ/バン（JA11･12･22･71・SJ30・SJ10）

 ネオクラシック

• ブルーバード（P510） / サニー（B110） / シルビア（S12）
• スカイライン（GC10・GC110） / フェアレディＺ（S30・S130）
• スターレット（KP61） / レビントレノ（TE27）

 外車

• ミニクーパー / アウトビアンキ / フィアット・パンダ / プジョー205 / MGF
• ゴルフ�U / ゴルフ�V / ポルシェ930 / ポルシェ964 / ランチャインテグラーレ

ロールケージ(ロールバー)取り付けの流れ

ロールケージの取り付け作業の流れを車種ごとに写真でご紹介しております。
サンプルとして取り上げております車種につきましては今後も随時追加更新してまいりますのでお楽しみに。

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