インプレッサに関する商品・サービスについてご案内しております。

インプレッサ主要チューニングパーツ

車工房リキがお勧めいたしますインプレッサ用に押さえておきたいチューニングパーツです。
今後も順次更新していきますのでお楽しみに。

• アルミ2層ラジエター
• インタークーラー
• オイルクーラー
• リアピロリンクキット
• ミッションマウント
• エンジンマウント
• クスコ LSD （詳細ページへ）
• クスコ 強化クラッチ （詳細ページへ）
• PCR-ショックアブソーバー （詳細ページへ）
• ブレーキパッド （詳細ページへ）

アルミ2層ラジエター

 tabata製 アルミ2層ラジエター S²（エスエス）

アッパータンク内に特殊な仕切り板を内蔵することによってコア全体に均一にクーラントが流れるシステムとなっております。
特に低回転時は水流に勢いが無いので冷却性能に大きく貢献いたします。

 インプレッサ用 クーリングセット

セット内容：
tabata製アルミ２層ラジエターS²(エスエス)、Samcoクーラントホースキット
redlineウォーターウェッター汎用LLC（セット内容はインプレッサ全型式対応です。）
工賃税込価格：110,000〜

インタークーラー

 HKS製 純正置換えインタークーラー

このインタークーラーはノーマルタービンのブーストアップ仕様のインプレッサにお勧めです。配管が短いのでレスポンスに優れています。
工賃税込価格：150,360

 HKS製 前置きインタークーラー

タービン交換仕様には必需品の前置きインタークーラーです。熱交換に優れタービンの性能を如何なく発揮できます。
工賃税込価格：167,160

オイルクーラー

 HKS製 15段バンパー内オイルクーラー

サーキット等のスポーツ走行時の油温を安定させ、エンジンブローを防ぐのにも効果があり、エンジンの寿命を長持ちさせます。スポーツ走行には必要です。なお、車種により商品はサンプル画像とは異なります。
工賃税込価格：100,800〜

 インプレッサ用 バンパー内オイルクーラーダクト加工

オイルクーラーの性能を十分に発揮させるためにはオイルクーラーに風を当てるのではなく「コア」に風を流さなければなりません。
そのために画像のようなダクトを設けてオイルクーラーのコアに風を流すことでオイルクーラー本来の性能を発揮させることが可能となります。
工賃についてはご相談ください。

リア ピロリンクキット

インプレッサ特有のコーナーリング時の”腰砕け感”の対策。
リア各リンク類のゴムブッシュをピロにして、軽量化を目的にジュラルミン製です。
リアキャンバー調整機能も付いています。
”腰砕け感”が解消して、コーナーリング安定性が一段と向上しました。
GC8、GDA、GDB用 税込価格：92,400（工賃別途）

ミッションマウント

ミッションマウントを交換することでゴムブッシュが硬くなり、コーナリング時のシフトアップ、ダウンがし易くなります。
ミッションマウントは以下のエンジンマウントとセットでの交換となります。
GC8、GDA、GDB用 税込価格：27,300（工賃別途）

エンジンマウント

エンジンマウントを交換することで走行時の段差、縁石を乗り越えた時のフラツキ感が解消され挙動が安定します。
エンジンマウントは上記のミッションマウントとセットでの交換となります。
GC8、GDA、GDB用 税込価格：97,020（工賃別途）

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